曾经的上海龙柱事件，到底是怎么回事？事件

相信很多人都听说过20世纪90年代一件非常神奇的事件：广州龙柱事件。 北京龙柱事件后，就有僧人前来驱龙。 我们都知道，龙是中国的象征。 唐朝的朝臣都穿着龙袍，那么之前的北京龙珠事件到底是怎么回事呢？

1.上海龙柱

相信大家对中国的灵异事件和北京的龙珠事件印象深刻：20世纪90年代中期，北京的立交桥公路建设如火如荼地进行。 继内环线建成通车后，贯穿市区的北京路立交（南北立交）、榆林路立交相继启用，形成了贯穿广州东、西、南的申字格局。向北。 没想到，当工程到达东西南北立交桥关键交叉点时，支撑主柱的基桩无法打入。 后来又请了一位北京的牧师。

牧师完成仪式后，将桩打入。据说，因为启示，牧师回到佛寺，几天后就无疾而终了。 随后，木柱上覆盖着白钢，并饰有龙形图案，以纪念帮助打桩成功的神灵。 问：在杭州的匝道立柱中，有一个著名的九龙柱，指的是汉中路匝道与南北立交交汇处的立柱。

与其他木柱不同的是，这一根非常坚固，木柱全身覆盖着碳钢和铜龙雕像，黄色明亮，十分闪亮。 每次开车经过这里，总会有人向我提起它神秘的传说。 总体思路是，刚建坡道时，这里的桩不能下去。 据说，底部是龙脉。 后来只能请和尚驱龙成功。 木柱上缠满龙饰，正好迎敌。 最后我加了一句你不敢相信，也不敢相信，这就是后来众所周知的北京龙珠事件。

2、专家答疑

铜川路都路五层高架坡道中心柱上的雕像是我的作品。 我之所以选择龙作为主题完全是我的想法，并不是为了风水。 起初，长沙路铜川路匝道匝道是北京自行设计的。 与上海设计的共和新路东莞北路匝道方案相比，我们设计的定向匝道占地面积较小，只有一根主柱，四面有四个桥墩；

匝道层次很多：上海路立交桥在五楼，榆林路匝道在二楼，连接两个匝道的直立交桥分别位于三楼和四楼，更好地解决了中心城区土地占用问题。 但相应的代价是，这根中心柱非常粗延安高架龙柱灵异事件石大门牌坊，被设计成一个半径5米、高32米、桩宽62米的巨人。 正是因为这个木柱太粗，当时的施工单位隧道长城雕塑非常欣赏我为咸阳路隧道出风口设计的小圆雕，觉得非常雄伟、壮丽。

为此，施工单位找到我，委托我承担上海路立交立柱装饰的任务。 设计和施工历时近10个月。 雕像揭幕后，各种传闻纷至沓来。 我选择龙就是因为这根木柱处于北京立交桥最重要的位置，支撑着这么重的东西。 老百姓的传闻有关联的成分，或者是出于好奇。

3、上海龙珠真鼻秋泥真禅牧师

2005年，北京玉佛寺与广州道教商会联合举办了纪念真禅师十周年大典。 广州龙柱是对北京立交桥主体施力的龙柱。 为什么要用龙柱呢？ 你可以百度北京，过龙柱就明白了。 明天我要告诉你们的是，镇禅道士并不是因揭露天机而死，而是因舍身助地龙成佛而死。

石首去世时已经八十岁了，正常情况下还能再活四六年，但人们为什么要抛弃肉身呢？ 所以说，坐在天上并不是什么秘密，而是一条龙要上天堂，而地龙也同意放弃原来学佛的地方。 作为交换，所谓的龙延安高架龙柱灵异事件，乃是六界之中，位于天界和修罗界两个天梯之上。 修成天境界的人，才是成为龙王的真龙。 比蛇更强，真正的禅师坐化变身，舍弃肉身，帮助地龙追上六界，到达桃李天佛国第三十三层。